Sagatavošanās darbi
1. Pirms lietošanas pārbaudiet hidrauliskās eļļas daudzumu. Hidrauliskās eļļas augstums ir 2/3 no apakšējās mašīnas pamatnes augstuma. Ja eļļas daudzums ir nepietiekams, tā jāpievieno savlaicīgi. Pirms iesmidzināšanas eļļa ir smalki jāfiltrē. Pievienojiet tīru 20# hidraulisko eļļu apakšējās mašīnas pamatnes eļļas iepildīšanas atverē, un eļļas līmeni var redzēt no eļļas standarta stieņa, kas parasti tiek pievienots 2/3 no apakšējās mašīnas pamatnes augstuma.
2. Pārbaudiet eļļošanu starp kolonnas vārpstu un vadotni un savlaicīgi pievienojiet eļļu, lai uzturētu labu eļļošanu.
3. Ieslēdziet strāvu, pārvietojiet vadības rokturi vertikālā stāvoklī, aizveriet eļļas atgriešanas atveri, nospiediet motora iedarbināšanas pogu, eļļa no eļļas sūkņa ieplūdīs eļļas cilindrā un virzīs virzuli augšup. Kad sildvirsma ir aizvērta, eļļas sūknis turpinās piegādāt eļļu, lai, kad eļļas spiediens paaugstinās līdz nominālajai vērtībai, nospiediet reģistrācijas apturēšanas pogu, lai iekārta paliktu izslēgšanas un spiediena uzturēšanas stāvoklī (t.i., laika ziņā ierobežotā vulkanizācijā). Kad ir sasniegts vulkanizācijas laiks, pārvietojiet rokturi, lai nolaistu virzuli un atvērtu veidni.
4. Sildvirsmas temperatūras kontrole: aizveriet rotējošo pogu, plāksne sāk uzkarst, un, kad plāksnes temperatūra sasniedz iepriekš iestatīto vērtību, tā automātiski pārtrauks karsēšanu. Kad temperatūra ir zemāka par iestatīto vērtību, plāksne automātiski uzkarst, lai uzturētu temperatūru iestatītajā vērtībā.
5. Vulkanizācijas iekārtas darbības vadība: nospiediet motora iedarbināšanas pogu, maiņstrāvas kontaktors tiek ieslēgts, eļļas sūknis darbojas, kad hidrauliskais spiediens sasniedz iestatīto vērtību, maiņstrāvas kontaktors tiek atvienots un vulkanizācijas laiks tiek automātiski reģistrēts. Kad spiediens pazeminās, eļļas sūkņa motors sāk automātiski papildināt spiedienu. Kad ir sasniegts iestatītais sacietēšanas laiks, pīkstiens informē, ka sacietēšanas laiks ir beidzies, veidni var atvērt, nospiediet pīkstiena apturēšanas pogu, pārvietojiet manuālās darbības vārstu un nolaidiet plāksni, lai veiktu nākamo ciklu.
Hidrauliskā sistēma
1. Hidrauliskajai eļļai jābūt 20# mehāniskajai eļļai vai 32# hidrauliskajai eļļai, un pirms pievienošanas eļļa ir smalki jāfiltrē.
2. Regulāri izlejiet eļļu, pirms lietošanas veiciet nogulsnēšanu un filtrēšanu, vienlaikus notīriet eļļas filtru.
3. Visas mašīnas daļas jātur tīras, un kolonnas vārpsta un vadotne bieži jāieeļļo, lai uzturētu labu eļļošanu.
4. Ja tiek konstatēts neparasts troksnis, nekavējoties apturiet iekārtu pārbaudei un pēc problēmu novēršanas turpiniet to lietot.
Elektriskā sistēma
1. Uzņēmējai un vadības blokam jābūt ar drošu zemējumu
2. Katrs kontakts ir jānostiprina ar skavām un regulāri jāpārbauda, vai tas nav vaļīgs.
3. Uzturiet elektriskās sastāvdaļas un instrumentus tīrus, un instrumentus nedrīkst sist vai sist.
4. Kļūme nekavējoties jānovērš apkopes veikšanai.
Piesardzības pasākumi
Darba spiedienam nevajadzētu pārsniegt nominālo spiedienu.
Galvenais barošanas avots ir jāizslēdz, kad tas netiek lietots.
Darbības laikā kolonnas uzgrieznis ir jāuztur pievilkts un regulāri jāpārbauda, vai tas nav vaļīgs.
Testējot mašīnu ar tukšu automašīnu, plakanajā plāksnē jāievieto 60 mm biezs paliktnis.
Hidrauliskā eļļa jāfiltrē vai jānomaina pēc tam, kad jaunā plakanā vulkanizatora iekārta ir lietota trīs mēnešus. Pēc tam tā jāfiltrē ik pēc sešiem mēnešiem, un eļļas tvertnes filtrs un zemspiediena sūkņa ieplūdes caurule jātīra, lai noņemtu netīrumus; arī jaunizlietotā hidrauliskā eļļa jāfiltrē caur 100 acu filtru, un tās ūdens saturs nedrīkst pārsniegt standartu, lai novērstu sistēmas bojājumus (piezīme. Eļļas filtrs ik pēc trim mēnešiem jātīra ar tīru petroleju, pretējā gadījumā tas var izraisīt aizsprostojumu un eļļas sūkņa iztukšošanos, kā rezultātā var rasties pelējuma saspiešana vai pat eļļas sūkņa izdegšana).
Publicēšanas laiks: 2022. gada 18. maijs
